事務局　Kazu.oxy　 Asist Bycxa　

　１．釣果その他　２．ダービー　３．行事　４．天気（波風） ５．外ライブカメラ 　６．予算決算　7.釣果履歴　
　yahoo　KonChan号　　

　　8. メンテナンス　　9.部屋カメラ 　スピードコントローラー

　　　　　　　2024/07/26 金曜日　　18:00 より　役員会を開催します。

2024/07/12

今年度新会員　ODZ さん　自己記録更新。ヒラメ　81センチ　イシモチ55センチ


前回の大物ヒラメ（写真下）を超えたようです。

2024/06/22
相変わらず、ヒラメはそこそこ釣れているようです。
しかも、近場なので、何事も楽な釣りが楽しめますね。
マガレイも爆釣ではないものの、十分に楽しめるようです。
クロガシラ、マツカワなども、時々釣れているようです。

2024/06/08

のぞみ　会長艇　が銀屏風前で　ヒラメが好釣で楽しまれたそうです。
　
天気も良く、波もなし　釣り日和



60ｃｍを超えてかなり大きいですね。

2024／06／07　　North Wave

エンジン修理完了に伴う試運転をかねて、タックルⅡが釣りに出ているというので、万が一を考えて外海に出してみました。
（すでに防波堤内を50ｍほど走っては居たのですけどね。）
白鳥大橋の下から赤防波堤の外まで、走りました。 ,燃料メーターの動きが少しおかしいようでした。点検が必要ですね。


8時過ぎから10時頃までの2時間弱　　水深24－25ｍ
　カジカとソウハチが、ちょうど飽きない感じで、釣れます。カジカは　カレイ2匹にカジカ1匹以下でした。

2024／05／26
のぞみ　　白鳥大橋風速10m、3時45分出航。伊達方面に向かうも波で断念。ヒラメバケ釣り、強風で7時帰港
最高55cm

2024／05／22
イエローテイル副船長、崎守ヒラメ調査
崎守のヒラメは型は大きくないが飽きない程度に数はそこそこ釣れるそうです。

2024／05／11
またまた、おなじみの会長艇　風もあり、波も高そうなのに、出て行ったらしい。ふだん忙しいとおっしゃっているので、貴重な休みなので。。。。
室蘭沖強風のため9時頃伊達沖に移動水深14mでマガレイ、イシモチ、クロガシラカレイ、砂ガレイ、カジカ大漁でした
　

2024/05/04 土曜日 のぞみ会長艇　三名

マガレイ、アサバカレイ、イシモチ、クロガシラカレイ、タカノハ、砂ガレイの６目釣り

2024/04/27
沖根は、マダラ、黒ソイ、ホッケ、ヤナギノマイ、エゾメバル のぞみ会長艇

　　吉野さんは、浅場でマガレイ釣り　クーラー満杯、49センチ登録

新型計量器を設置し、早速使ってもらいました。
以前の秤も、使用可能です

4／13　まだら　90.0cm 8.9Kg Kwさんがつり上げたのでは無いかと思われます。

２０２４年度最初の行事 安全祈願祭を　４月７日（日）開催しました。　　
１０：００からヤードの清掃　１１：００から祈願祭です。　26名参加してくださいました。　

　

今年の行事予定　2024/02/23　発表
　1．安全祈願祭とヤードの清掃　　2．会費の徴収　　3．春と秋の釣り大会と食事会　　4．納会　温泉一泊　（金曜日開催で費用削減）

2024/04/065
藤田会長出航

　

2024/03/14

栄幸丸   ソウハチ釣りに行きました。地球岬沖78から80m間で棚25から35m。群れは薄く移動、待ちながらの釣りで、仕掛けの3m下の魚が見えないぐらいの濁りで
す。釣果は二桁。他にソウハチ仕掛けに45mで、サクラ1、スケソウ1でした。 

2024/03/09
ＮＯＺＯＭＩ　　3月9日土曜日カレイ釣り🎣マガレイ、アサバカレイ、イシモチ、砂カレイ、カジカの五目釣り

2024/02/25
ＮＯＺＯＭＩは、2名で根釣り
ホッケ、アブラコ、ソイ、カレイ、カジカ、ドンコ、ガヤ6目釣り
風と白波で苦戦 　釣れなかった

2024/02/18
　タックルⅡ　４名でカレイ釣り　アサバ、マガレイ、砂ガレイ　写真はCEUさんの釣果　NOZOMI（会長艇）の報告

2024/02/10イエローテイルでマス２度目。 ２名で５本、最大で２．５キロだそうです。CXA より報告

2024/02/10
当クラブの、ベテランが釣りに出ました。アサバ＆マガレイ30ｃｍクラス以上が相当に釣れたそうです。
場所は銀屏風付近の15ｍ深、写真などの情報は出ていません

2024/01/11イエローテイルでマス行ってました。 ２名で２本、２キロと１．５キロだそうです。CXA より報告
場所は　141°20’ 120m深

2024/01/04 今日スケソー狙い地球沖70メールタナ40 下手底で宗八

　
港の中は、このように穏やかでしたが。
風と波�ありましたが、　ほどよく釣れたそうです。3人で楽しんだそうです。のぞみ（会長艇）の報告
地球岬沖付近では、ちょうど良いうねりで、気持ちよくなり帰港した船もあったそうです。

2024/01/04　　(元アグネスの川俣船長からの報告)

沖根ジギングでソイ狙い、(最大51cm)他スケソウ、ホッケ、柳の舞、ガヤ、ソウハチ、アブラコと十分に楽しめたそうです。

1.最近の釣果

12月25日の釣果報告です。沖根付近でスケソウが50以上、
他宗八、ホッケ、ガヤが少々、そいはダメだったそうです。


情報提供 イエローテール

12月12日の釣果報告です。増市沖、水深14メートルライン、マガレイ、浅羽カレイ、クロガシラ、
イシモチ混じりで１人20～30匹でした。

情報提供　　JL8VGN　2023/12/12/12：30

お知らせ　

2023/12/13 会員の中田さんから、ホームページを見たとメールがありました。　作った方としては大変うれしい事でした。

会員の皆さんが、釣りに行った時の楽しい写真などが有りましたら、送ってください。送り方はダービーと同じです。
ＱＲコードをスキャンして写真を添付です
日付と名前を忘れずにね、もちろんＰＣから事務局へ送信してくれてもＯＫです。アドレスは次回の連絡はがきに、書いておきます。

2023/12/02 室蘭市中島町　新鮮極家にて総会・納会を開催しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　藤田会長から提供の写真

室蘭市中島町の鮮極家で開催、年間ダービーの表彰式、および、決算報告、予算、その他無線クラブの統合について採決が行われました。
来年度からは、無線クラブの資産残高１２万円、無線機、アンテナ、部室のＴＶなどすべてがマリンクラブの帰属となります。

　
会長のご挨拶の後の食事はおいしい。　　　来年は１泊にしてくれと言う声も上がりました。
絵鞆無線クラブは、マリンクラブの中の同好会として、活動していきます。規約などの変更点については、次期祈願祭までには
編集して、会員のほうへ郵送いたします。同好会として会費などは無くなります。無線機、アンテナ、測定器、ＴＶなどは、マリンクラブに
帰属することになります。役員はそのまま、引き継ぎます。クラブコールは廃止いたします。

2．2023年度年間ダービー結果　フルネームはプライバシー保護のため表示しません
あぶらこ部門　　　　　　　　　　　　　（敬称略）(数値はｃｍ）

１位	福山	58.0
２位	大畠	56.0
３位	村岡	55.0
３位	高橋	55.0
５位	赤城	55.0

いしもち部門

１位	佐々木	53.0
２位	武隈	61.5
３位	佐藤	55.0

まがれい部門

１位	渋谷	47.5
２位	森田	47.0
３位	中澤	46.5
４位	遠藤	46.0
５位	池戸	45.5

ひらめ部門

１位	高橋	80.0
２位	千葉	75.0
３位	藤田	72.0

そい部門

１位	吉田	56.0
２位	川俣	54.0
３位	千葉	53.0
４位	千葉	51.0

特別賞

川染	スケソウダラ	53.0
奥津	くろがしら	45.0

来年度(2024)の年間ダービーについては、従来通り、備え付けのカメラで、計量スケールに載せて写真を撮りますが
重量も必要になります。デジタル秤の表示部が延長できるタイプを用意します。
長さと同時に重量も写るように撮影してください。用意した用紙に必要事項を記入してポストに入れるのは同じです。

さらに、同じようにスマホで撮影して、ＱＲコードをスキャンすると登録フォームが表示されます。スマホに必要事項を書き込み
写真を添付して送信ボタンを押すと事務局に画像とメール（データ）が届きます。

説明書はクラブの窓に貼り付けてあります。ダービー開始前までは、自由にテストしてください。
何度、テストしてもＯＫです。


　　　　　　　　

上のスケールの上にｃｍ板を乗せて、電源を入れます。魚をのせてＨＯＬＤを押し重さがわかるように
表示部を移動しますその後撮影してください。

　　 　　　
窓貼ってあるＱＲをスキャン　　　　　本文を選択するとこの画面が出る。 　　　　　　スマホの上を拡大
　
クリップのマークを押して、先に撮影した、計測魚の写真を選ぶ
魚のデータを書き込んで、上の右向き三角形を押すと送信されます。

*　スマホによっては、少し操作が異なります

3.　行事予定　2024

詳細については、次期が迫り次第、郵送でお知らせします

4.　風　波

国際海洋気象株式会社

室蘭港の風波予報 ｜ お天気.com (otenki.com)

天気
http://weather-gpv.info/

Windy
https://www.windy.com/?42.319,140.963,9

５．ｃａｍ

こちらのカメラを見る場合は個人別の登録が必要になりますので、事務局に申し出てください。

ライブカメラ　会員専用　港ボートヤード
http://mclb.dyndns.tv:53072/CgiStart?page=Single&Language=1

クラブ部屋カメラ
http://wcam-12da3ce.iobb.net:53073

６.決算報告

2023年度　:決算　および　2024年度予算案　（概要）

2023	前年度繰越金	454,676			2024	前年度繰越金	217,779
収入	会費	0	今年度会費未徴収		収入	会費	324,000
	利子	3	預貯金利子			利子	5
	合計	454,679				無線倶楽部からの繰越金	125,000
支出	行事費	53,773	春の釣り大会		合計		666,784
	年間ダービー	73,000			支出	行事費	160,000
	事務・通信費	50,597				年間ダービー	110,000
	安全祈願祭他	59,530				事務・通信費	40,000
	合計	236,900				安全祈願祭他	195,000
	次年度繰越金	217,779			合計		505,000
						次年度繰越金	161,784

履歴

1.　2023/12/02　　2023年度　納会。総会　　参加22名　　中島町　鮮極家　　絵鞆無線クラブとの統合決定
2.　2023/12/12　　　増市沖、水深14メートルライン、マガレイ、浅羽カレイ、クロガシラ、イシモチ混じりで１人20～30匹　/jl8vgn
3.　2023/12/25　　　沖根、スケソウ50以上他宗八、ホッケ、ガヤが少々　そいはだめでした。イエローテール
4.　2024/01/04　　　スケソウ、ホッケ、柳の舞、ガヤ、ソウハチ、アブラコ　　　のぞみ/会長　　川俣船長　報告
5.　2024/01/11　　　イエローテイル　　マス　　141°16' 120m 　2kg & 1.5kg 2匹　その他
6.　2024/02/10　　　イエローテイル　　マス２回目　最大2.5kg 5匹　宗八多数
7. 2024/02/10 　　ベテランが釣りに出ました。アサバ＆マガレイ30ｃｍクラス以上が相当に釣れた
8　2024／02／10　　　イエローテイルでマス２度目。 ２名で５本、最大で2.5kg
9　2024/02/25　　　　Ｎozomi 根釣りで6目釣りも、釣果はいまいち（　ホッケ、アブラコ、ソイ、カレイ、カジカ、ドンコ、ガヤ）
10. 2024/02/18　　　　タックルⅡ ４名でカレイ釣り アサバ、マガレイ、砂ガレイ
11. 2024/3/9 　　　　カレイ釣り🎣マガレイ、アサバカレイ、イシモチ、砂カレイ、カジカの五目釣
12.　2024/3/14　　　ソウハチ釣り　2桁　地球岬沖78から80m間で棚25から35m。群れは薄く移動、3m下から濁りで す。　　　　　　　　　　　　　　釣果は二桁。他にソウハチ仕掛けに45mで、サクラ1、スケソウ1でした。
13.　2024／04／06　藤田会長出航　浮きソウハチが釣れたようです　詳細不明
14.　2024／04／07　安全祈願祭　ボートヤードの清掃作業
15.　2024／04／13　まだら　90cm 8.9kg /kawamata
16.　2024/04/27　　1．マダラ、黒ソイ、ホッケ、ヤナギノマイ、エゾメバル 会長艇　　　
　　　　　　　　　　　　　　 2．吉野さんは、浅場でマガレイ釣り　クーラー満杯

17.　2024／05／11　　伊達、舟岡ふきんの14ｍで　カレイ大魚

18.　2024／05／22　　崎守、ヒラメ型は大きくないが飽きない程度に数は釣れる

19　2024／05／26　　波風強く伊達方面にも行けず、崎守付近で　ソラメ
20　2024／06／07　　赤防波堤の先の赤い浮標でソウハチ　　沖の根で　真鱈　ホッケなど
21　2024／06／08　　銀屏風でヒラメ　大量

6/2日曜日 釣り大会に変わりBBQを行いました。

最高20名以上が参加されて、楽しい時間を過ごしました。
後片付け、ゴミの持ち帰りも行っていただき、ありがとうございました。

秋の大会は出来るようになるといいですね。（天気次第ですけど）

メンテナンス

ホンダ製BF90 は購入して25年以上になる。昨年エンジンカバーを外したら、内部に水がたまっていた。雨水が入ったのだと
ウエスで拭き取り乾燥していた。今年、エンジンが始動しないので点検して気がついた。



上の赤丸の部分のアルミパイプが腐食してゴムホースの中に折れてしまっていた。ここから海水が入っていたようだ。
そのせいで、エンジン下部についている、始動につかうソレノイドも真っ赤さびの状態。
ほかにも異常があるようで、プラグに火花が出ていない。未だ原因不明。15A 30Aのフューズには12Ｖが来ている。
緊急停止のスイッチあたりが原因なのかもしれない。分解して調べる必要がある。

マリーナにある中古のＢＦ７５も、ここが腐食しているので、ホンダのエンジンはサーモスタットの排出ノズルが腐食しやすいのかもしれない。

　
内部のパーツ交換後。これにエルボカバーを取り付けて、無事に交換。　　　　　エンジンコントローラーの内部、エンジンキーのギボシを外して見ると塩を噛んで真っ白
非常停止の赤黒とアースの黒を抜き差ししてからテスターで検査。異常なしとなる。
　でも、何か腑に落ちないが、組み立てて、チョークレバーを最大まで引き上げたら
正常にソレノイドが動いてチョーク動作が正常になる。プラグを抜いて点火を確認したら、火花が弱いけど飛んでいるとのこと。
チョークを動作させて、スターターを動かすと、点火音が2度ほど聞こえた。
バッテリーが弱っていて、セルが回らず。予備のバッテリーは、水不足ですでに使える状態では無かった。
充電して、メインバッテリーは使える状態になったようだが。。。新品を購入して、予備にする予定。

バッテリーを充電して、スターターを回すも点火しない。プラグを全部抜いて
空回し、再び取り付けて、手動ポンプを押して、スターターで、ブスブスと掛かり出す
ころが、何度やっても止まってしまう。燃料が潤沢に来ていない感じ。

燃料ポンプか燃料ホースから空気を吸っているのか？
今度は燃料系統を点検しないと駄目みたい。

　　1000円ほどでした。

判定するために、手動のポンプを発注しました。ガソリンを入れた
容器に差し込んで、エンジンの燃料ホースに直接接続して
エンジンが、安定すれば、エンジンには異常なし。タンクかホースの異常
エンジンが不安定ならば、燃料ポンプかキャブの不具合となりますね。

2024/05/10
早速　1リットルのシンナー缶にガソリンを入れて上の手動ポンプをつなぎ
燃料ポンプの入力側に接続して、始動してみました。
以前と全く同じ、始動するもすぐに停止する。あきらかに、ボート本体から
エンジンまでの燃料系統に異常は無い事がわかりました。

キャブレータのジェットの詰まりの可能性が大きくなりました。
次回は、パーツクリーナーをエアクリーナを外して連続噴霧してみます。
これで、止まらなければ　キャブレータの不具合が原因ですね。
2024／0511
とうとう、エアーインテーク系から分解しはじめて、インテークダクトを
取り外したいのだが、ネジ3本を取ったが外れない。隠しネジがある感じ

帰ってから調べたら、インテークマニホールドごと、取り外すようです。

とりあえず、パーツクリーナーを噴射して始動すると、いつもより長く
動いている。2回ほどクリーナーで始動後、ガソリンで始動。
それでも、止まらないで動いているが、スクリューを回すと、止まりそうになる。
しばらく、動かしていて、ごまかしながらスクリューをつないでいくと
とうとう、正常に回転が上がるようになってきた。その後停止、再起動を
繰り返しても、問題なく動くようになった。
明日は、陸上での始動と、防波堤内でのテストを行う予定。天候次第。

2024／05／12
　エンジン始動テストを行う。始動は出来るが、なんとなくチョーク系統の不具合
が残っている感じ、暖気状態になるまでは不安定な感じです。
　
温まり安定したので
海に下ろしてみようと、船台を動かしたら5ｍで停まってしまう・
40ＡＨの小型バッテリ－を2個使い24Ｖで駆動しているし、ソーラーで充電しているので
変だなぁと、持ち帰り調べたら、バッテリー液がすっかり減って35％くらいしか
無くなっている。メンテナンスフリーでないので、半年に1回くらいは確認が必要ですね。
ここまで、液が減ってしまったら、もうだめでしょう。
新しいのを2個、発注しました。

2014/05/16　エンジン復活
バッテリーを３個もって、交換に。７５と４０を２個
まあ、問題なく、するりーと交換完了。
エンジン始動前の手動ポンプを押すも、なかなか硬くならない。。。
２０回以上グニュグュしてやっと硬くなる。フィルターがガラスなので
ガソリンが流れてきているので、確認できるので安心感はありますね。
　スターターレバーを目一杯あげると、ソレノイドがカチンと音がしてチョーク
が働いたのがわかる。キーを回すと一発始動。
アイドリングも安定していて、非常にいい感じ。
　ここで、エアクリーナを外して、エンジンを中高回転にして、キャブクリーナを
0.5秒ほど噴射。10回ほど噴射しておいて完了。
　できれば、コントローラーをもう一度分解して、ギボシ端子を磨いておきたい。
天気が良くなれば、海に出してテストしたいものです。
2014/05/16　エンジン完璧
　本日、エンジンリモコン（コントローラ）を分解して、接触不良を起こしていたと
考えられるギボシ端子を外し、接点復活材をスプレーして組み立て。
エンジン始動仕様としたら、チョークレバーが見当たらない。
取り付けを忘れていた。再度船体から取り外し。取り付け修復。
今日は、手動ポンプも押さずに一発で始動した。アイドリングも安定。文句なし。
　エンジン起動中は緑のＬＥＤが点灯していることに
改めて気がついた。それにしても暗すぎて、炎天下ではみえませんね。
後は海に出して、実践あるのみ。

2024／05／20

　風が強いので、万が一を考えて、防波堤内を一回りのみ。
問題は無い感じだが、低回転時のもたつきを感じるかもしれない。
暖まってないので、はっきりしない。

2024/05/25
　エンジン始動テストとプライマリージェットの調整
エンジンは手動燃料ポンプも押さずに、セルを回し、チョークレバーを
上げていったら、途端に始動成功。そのままアイドリングしておく。
5分くらいしてから、アイドリング回転が高いので、ファーストアイドル調整ネジで
回転を下げ、Ｐジェットのネジを1／4回転ほど締め込んでおいた。
クラッチを入れて回転を上げてもストレスなく回るので
気分を良くして、帰路につく。

2024/07 某日
　陸上にてエンジン始動テスト。手動ポンプなしでセルを回し、チョークレバーを
上げると簡単に始動。なんとなく4気筒の音にしては気持ちの良くない感じ
スロットルを上げると問題なく回転は上がるけど、気に入らない。

キャブレータのフロート室ドレーンパイプにホースを繋いで、キャブクリーナーを
噴射すると4番キャブのフロート室の合わせ目から、クリーナ液が吹き出ている。
パッキンの不良のようだ。現在　パッキン関係を一式取り寄せている。

　船台のモーターは80％出力でも早い感じで70％に下げました。
　コントローラー取り付け後のテスト動画
　https://www.youtube.com/watch?v=DgsbfGLXoXs


バッテリーの規格では　75Ｄ23Ｌ　　　　５５Ｂ１９Ｒ
などと記載されています。　75　55は容量で　75は７５ＡＨを意味する
Ｌ　Ｒ　は端子の位置で＋側から見て右寄りか左寄りかです。
23と19は、バッテリーの長さです。

DとＢは、バッテリーの側面の大きさですが、　
ＤとＢの2種が一般的でＤの方が大きい。（他にもたくさんあります）
端子のサイズ　Dは19.5φ(+)17.9(-)で　Bは14.7φ(+)１３(-)のようです

赤いキャップ　＋極サイドから見て、電極が左に寄ってますので　Ｌ　となってます。

船台移動モーターのスピードコントローラー
2024／05／05

この基板を取り付けると、早くすることは出来ないけど、遅く出来ます。
写真は、60Ａ仕様で以前容量不足で、壊してしまった物です。
本日、MOSＦＥＴと言う半導体を全部交換して、正常に動作する。
半導体の容量を大きくしたので、以前の物より余裕がでたかも。
価格は　AMAZON　100Ａで5000円前後です　

取り付けは、バッテリーから　＋／－の2本と
モーターへの＋／－の2本をつなぐだけ。大電流が流れるので
太いケーブルを短めに使うことが正解です。

シーソースイッチで　停止、正転、逆転も出来ます。こちらは
丈夫な細いケーブルでＯＫですが、防水に注意です

スマホによってはカメラの中にＱＲコードリーダーが付いてない場合があります。
その場合は、スマホの画面の　PLay ストア　を開いて　一番上の虫眼鏡のマークを押して
ＱＲと書き込んで検索すると、いろんなリーダーが出ますので、適当なのを選んで
インストールしてください。
　　
おそらく、どれを選んでも問題ないと思います。無料のはずです

新型計量器の使用手順
　

　①長さを測る台とデジタル表示器を計量器本体に乗せて、赤い電源を押す。
　②魚と表示器をのせる
　③スマホで写真を撮る　魚と表示が写るように。

スマホでＱＲコードを読むとメールの画面が出ますので撮影した写真添付
しデータを書き込んで送信する。日付．氏名．魚種など